Heving av kjøp av motorsykkel reguleres av henholdsvis kjøpsloven ved kjøp mellom privatpersoner eller næringsdrivende og forbrukerkjøpsloven ved kjøp mellom næringsdrivende og privatpersoner. Hvilken lov som kommer til anvendelse, vil ha betydning for rettighetene til den som krever heving. Forbrukerkjøpsloven gir et sterkere vern enn kjøpsloven og terskelen er samlet sett lavere for å kunne heve et forbrukerkjøp enn et vanlig kjøp.
Det er også viktig å undersøke om motorsykkelen fortsatt er under garanti eller reklamasjonsrett, da dette kan påvirke muligheten for heving og hvilke rettigheter du har som kjøper.
Innledning til kjøpet
Å kjøpe en brukt motorsykkel kan være både spennende og lønnsomt, men det krever at du er godt forberedt og vet hva du skal se etter. Markedet for brukte motorsykler er stort, og det finnes mange gode alternativer – enten du er på jakt etter en robust Honda eller et annet kjent merke. Samtidig er det viktig å være oppmerksom på at ikke alle motorsykler holder samme standard, og at det er mye å vinne på å gjøre grundige undersøkelser før du bestemmer deg for kjøp.
Når du vurderer å kjøpe brukt, er det viktig å ha realistiske forventninger. En brukt sykkel kan gi deg mye kjøreglede for pengene, men det er sjelden du får en sykkel som er helt som ny til en lav pris. Slitasje, tidligere skader og vedlikeholdsnivå varierer mye mellom ulike motorsykler, så det er avgjørende å sjekke sykkelen nøye og ikke la deg blende av et pent ytre.
En god forhandler kan være en stor ressurs når du skal kjøpe brukt motorsykkel. Forhandlere har ofte et bredt utvalg, og de kan gi deg verdifulle tips og råd om hva som passer for dine behov. Det er også viktig å undersøke om forhandleren har et godt rykte, og om de tilbyr garanti eller serviceavtale på sykkelen. Dette gir deg ekstra trygghet og kan være avgjørende hvis det skulle oppstå problemer etter kjøpet.
Når du har funnet en motorsykkel du er interessert i, bør du alltid sjekke den grundig. Se etter tegn på rust, skader eller unormal slitasje, og test at alle funksjoner – som lys, bremser og gir – fungerer som de skal. Det er også lurt å be om innsyn i servicehistorikk og eventuelle tidligere skader eller uhell. Dette gir deg et bedre bilde av hvordan sykkelen har blitt tatt vare på, og om det er noe du bør være ekstra oppmerksom på.
I tillegg til å undersøke selve sykkelen, bør du også sjekke markedet for lignende motorsykler. Sammenlign pris, alder, kilometerstand og tilstand for å vurdere om prisen er rimelig. Husk at det ikke alltid er den billigste sykkelen som er det beste kjøpet – kvalitet og vedlikehold er minst like viktig.
Honda og Ducati er eksempler på merker som er kjent for driftssikre og holdbare motorsykler, og det finnes mange gode brukte Honda-sykler på markedet. Uansett hvilket merke du velger, er det lurt å finne ut om sykkelen har vært eid av en privatperson eller solgt gjennom forhandler. Motorsykler som har vært hos forhandler, har ofte fått jevnlig service og kan være et tryggere valg.
Før du fullfører kjøpet, er det viktig å ha en tydelig kontrakt som beskriver alle vilkår og betingelser. Dette kan forebygge misforståelser og sikre at både du og selger er enige om hva som gjelder. Husk også å sjekke om det er heftelser på sykkelen, slik at du ikke overtar gjeld eller andre forpliktelser.
Ved å følge disse tipsene og være grundig i prosessen, øker du sjansen for å gjøre et trygt og godt kjøp av en brukt motorsykkel. Da kan du se frem til mange gode opplevelser på veien, med en sykkel som holder mål og gir deg mye glede.
Servicehistorikk og teknisk sjekk
Når du vurderer å kjøpe en brukt motorsykkel, er det viktig å ta seg tid til å sjekke både servicehistorikken og den tekniske tilstanden før du gjennomfører kjøpet. Dette er avgjørende for å sikre at du får en motorsykkel som holder mål, og for å unngå ubehagelige overraskelser etter at handelen er gjennomført.
Start med å be om innsyn i serviceheftet. En motorsykkel som har fått jevnlig service, for eksempel oljeskift, bytte av filter og justering av bremser, vil ofte være et tryggere kjøp. Sjekk at alle servicer er dokumentert, og at det ikke er store hull i historikken. Det er også lurt å se etter eventuelle varsellys eller feilmeldinger på instrumentpanelet, da dette kan indikere underliggende problemer.
En grundig teknisk sjekk er minst like viktig. Gå over dekk, bremser, fjæring og ramme for å se etter slitasje eller skader. Kontroller at alle lys fungerer som de skal, og at bremsene gir god respons. Det er også smart å undersøke om det finnes heftelser på motorsykkelen, eller om det er utestående reparasjoner. Dette kan du enkelt sjekke ved å bruke registreringsnummeret på Brønnøysundregisterets nettsider.
En god forhandler eller selger bør være åpen om sykkelens tilstand og historikk. Noen forhandlere har også nye og moderne lokaler, eller tilbyr nye modeller og et oppdatert utvalg, noe som kan gi ekstra trygghet og flere valgmuligheter for deg som kjøper. Ikke vær redd for å stille spørsmål, og be gjerne om å få se kvitteringer på utførte reparasjoner eller bytte av deler. For ekstra trygghet kan det være lurt å la en uavhengig mekaniker gå over motorsykkelen før du bestemmer deg for å kjøpe. En slik vurdering kan avdekke skjulte feil og gi deg et bedre grunnlag for å ta riktig beslutning.
Å kjøpe brukt motorsykkel handler ikke bare om å finne en sykkel som ser bra ut – det handler om å gjøre et trygt og godt kjøp. Velg derfor en forhandler eller selger som gir deg all nødvendig informasjon, og som hjelper deg med å finne riktige deler og tilbehør dersom det skulle bli behov for det senere. Husk at det lønner seg å være tålmodig og grundig i prosessen. Ved å sjekke servicehistorikk og teknisk tilstand nøye, øker du sjansen for å finne en motorsykkel som gir deg mye glede og få bekymringer.
Heving av brukt motorsykkelkjøp etter forbrukerkjøpsloven
Det følger av forbrukerkjøpsloven § 32 at kjøpet kan heves så lenge ikke mangelen er uvesentlig. Det er altså et krav om at det foreligger en mangel og at denne mangelen ikke er uvesentlig. Det finnes flere ulike mangelsgrunnlag i lovgivningen. Utgangspunktet er at motorsykkelen skal være i samsvar med det som er avtalt. Avtalen vil imidlertid ofte være taus om detaljerte forhold om motorsykkelen. Da kan det likevel være en mangel, dersom selgeren f.eks. har holdt tilbake opplysninger eller motorsykkelen ikke svarer til det forbrukeren objektivt sett kunne forvente av den. Alle mangelsgrunnlagene fremgår av forbrukerkjøpsloven § 15 til 17.
Dersom det foreligger en mangel blir spørsmålet om man kan heve motorsykkelkjøpet. Det er et krav om at mangelen ikke er uvesentlig. Dette er etter Høyesteretts syn en helhetsvurdering av om parten har rimelig grunn til å si seg løs fra kontrakten. Utgangspunktet må tas i det objektive avviket fra kontraktsmessig oppfyllelse. Andre viktige momenter vil være muligheten for alternative misligholdsbeføyelser (f.eks. prisavslag), mangelens betydning for kjøperen, kjøperens berettigede forventninger, motorsykkelens merke og alder og selgerens skyld. Motorsykkelens merke kan ha betydning for hvilke forventninger kjøperen har til kvalitet og verdi, og dermed også for vurderingen av hvor alvorlig en mangel er. Om kjøpet kan heves vil alltid være en konkret helhetsvurdering. Les mer om vesentlig mangel ved boligkjøp.
Heving av motorsykkelkjøp fra forhandler etter kjøpsloven
Det følger av kjøpsloven § 39 at kjøpet kan heves dersom mangelen er vesentlig. Det er her en høyere terskel for å kunne heve, enn i forbrukerkjøp. I tillegg kjøpes mange brukte motorsykler “som den er”. Det betyr at kjøperen har risikoen for eventuelle skjulte feil og mangler ved motorsykkelen som oppstår i ettertid. Det blir også vanskeligere å få konstatert en mangel i “som den er“ tilfellene. Mens det i vanlige kjøp er en rekke mulige grunnlag for mangel, er det ved “som den er” kjøp bare mulig å konstatere mangel på bakgrunn av manglende eller uriktige opplysninger fra selger, eller dersom motorsykkelen er i vesentlig dårligere stand enn forventet. Dersom noen av de nevnte mangelsgrunnlagene er oppfylt, må man vurdere om mangelen er vesentlig. Her vil de samme momentene som nevnt ovenfor gjøre seg gjeldende, bare at terskelen for å fastslå heving er høyere.
Feil eller slitasje på kritiske komponenter som hjullager eller styrelager kan også utgjøre en vesentlig mangel ved vurdering av heving, da slike lager er avgjørende for kjøretøyets sikkerhet og funksjon.
I det følgende skal jeg gjennomgå litt praksis fra forbrukerklageutvalget og forbrukertvistutvalget, for å vise hva slags typetilfeller som kan anses å gi grunnlag for å heve motorsykkelkjøpet.
FKU-2017-1309
I saken var det en forbruker som hadde kjøpt en motorsykkel av en profesjonell forhandler og forbrukerkjøpsloven kom derfor til anvendelse. Motorsykkelen viste seg å være trimmet og det utgjorde en mangel etter forbrukerkjøpsloven § 15 b. Det avgjørende var dermed om mangelen var uvesentlig. Nemnda la til grunn at det ville herske stor usikkerhet rundt hvilke skader og økt slitasjegrad motorsykkelen har blitt påført i den perioden den var trimmet. Det var derfor ikke rimelig å la forbruker bære hele denne risikoen og mangelen ble derfor ikke ansett som uvesentlig.
FKU-2019-729
I denne saken ble det solgt en brukt motorsykkel mellom to privatpersoner og kjøpsloven kom derfor til anvendelse. Selv om motorsykkelen ble solgt “som den er”, ble den ansett å ha en mangel fordi den var i vesentlig dårligere stand enn forventet, jf. kjøpsloven § 19 c. Det var blant annet en bøyd ramme, oljelekkasje fra motor, utslitt kjede og sprekk i bensintank. Manglene ble ansett som vesentlig på bakgrunn av at de anslåtte utbedringskostnadene oversteg motorsykkelens verdi. Det var derfor ikke aktuelt med noen andre misligholdsbeføyelser.
FKU-2019-1149
Denne saken gjaldt også et kjøp av motorsykkel mellom private parter som var solgt “som den er”. Kjøpsloven kom derfor til anvendelse. Motorsykkelen hadde på et tidligere tidspunkt blitt erklært kondemnert (ubrukelig) og ble derfor ansett å være i vesentlig dårligere stand enn forventet. Nemnda la da til grunn at det forelå et vesentlig kontarsbrudd uavhengig av om reparasjonen skulle vise seg å være fagmessig utført. Risikoen ved å ha en motorsykkel som tidligere er erklært for kondemnert, skal ikke en kjøper ha.
FTU-2015-1680
I denne saken fra forbrukertvistutvalget ble det solgt en motorsykkel “som den er” mellom to private parter. Kjøpsloven var derfor den aktuelle loven. Selger hadde opplyst om feil årsmodell og dette ble ansett som en mangel etter kjøpsloven § 19 a. Mangelen ble derimot ikke karakterisert som vesentlig. Det at det var opplyst om feil årsmodell kunne avhjelpes gjennom et prisavslag.
FTU-2013-1239
Dette er også en sak fra forbrukertvistutvalget som gjaldt et salg “som den er”, hvor kjøpsloven kom til anvendelse. På motorsykkelen var det en oljelekkasje, defekt dynamo, ødelagt bremseslange og dårlig elektrisk anlegg. Motorsykkelen ble ansett å være i vesentlig dårligere stand enn forventet, jf. kjøpsloven § 19 c. Manglene ble derimot ikke ansett å være vesentlige. Det ble i stedet fastlagt et prisavslag på 15 000 kr. Dette viser at terskelen for vesentlig mangel etter kjøpsloven er høy. Selv betydelige skader var ikke nok for å kunne heve.
Hva viser rettspraksis om hevingsvurderingene?
Praksis fra henholdsvis forbrukertvistutvalget og forbrukerklageutvalget viser at sammenhengen med andre misligholdsbeføyelser er høy. Der hvor det er fare for at reparasjonskostnadene overstiger motorsykkelens verdi, vil heving være svært aktuelt. På motsatt side, der hvor det objektive avviket ikke er så stort, kan prisavslag fungere og heving blir ikke aktuelt. For at prisavslag skal være aktuelt er det viktig at motorsykkelen fortsatt fungerer eller at risikoen for fremtidig negativ utvikling ikke blir for stor. I tillegg vil skille mellom kjøpsloven og forbrukerkjøpsloven være viktig. Det skal betydelig mindre til for å heve et motorsykkelkjøp etter forbrukerkjøpsloven enn etter kjøpsloven. Det objektive avviket fra kontraktsmessig standard kan dermed være mindre i forbrukerforhold og man kan likevel få hevet motorsykkelskjøpet.
Et tips til kjøpere er å være grundige i vurderingen av motorsykkelen før kjøp, og sørge for å få med seg alt av relevant dokumentasjon, som servisehefte, kvitteringer og annen viktig informasjon, for å sikre en trygg og fullstendig handel.
Vi tilbyr inntil 15 minutters gratis saksavklaring. Ta kontakt på post@reinholdt.no eller telefon +47 23 68 85 58.
